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Trump recua de cobrança de 20%

Presidente Donald Trump (Republicanos) recua de decisão anterior e anuncia o cancelamento de taxas no Estreito de Hormuz para focar em acordos comerciais.Foto: Getty Images/Reprodução/ND Mais

Nesta terça-feira (14), o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump (Republicanos), desistiu de sua decisão anterior e anunciou que não irá mais cobrar as taxas no Estreito de Hormuz.

O pedágio de 20% sobre produtos de embarcações que circulam pela região havia sido anunciado pelo próprio mandatário um dia antes, por meio de suas redes sociais.

A mudança de planos foi justificada pelo presidente como uma estratégia para priorizar a atração de capital estrangeiro direto para o mercado norte-americano.

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“Com base em conversas com líderes do Oriente Médio, decidi substituir a taxa de reembolso de 20% devida aos Estados Unidos por acordos comerciais e de investimento que vários Estados do Golfo realizarão nos EUA. Esses investimentos serão gigantescos, mas, ao mesmo tempo, extraordinariamente benéficos para eles e para o seu futuro”, publicou Donald Trump, via Truth Social.

O impacto das taxas no Estreito de Hormuz e o bloqueio ao Irã

Mesmo com a suspensão das taxas no Estreito de Hormuz, o presidente americano ressaltou que o canal marítimo está aberto a todo o tráfego de navios, exceto aos do Irã. Navios que se dirijam a portos iranianos ou venham deles, e que transportem qualquer carga relacionada ao país, não terão a passagem autorizada.

Apesar da suspensão de taxas no Estreito de Hormuz, restrições e bloqueios a embarcações ligadas ao Irã continuam mantidos pelo governo dos EUA.Foto: National Geographic/Reprodução/ND Mais

“Isso se deve à liderança mentirosa, violenta e maliciosa do país, que os conduz por um caminho de destruição total”, explicou Trump ao justificar o embargo direcionado.

Atualmente, a região registra o menor fluxo de navios desde a assinatura do memorando de entendimento em 17 de junho, contabilizando apenas quatro embarcações transitando desde a manhã desta terça-feira: de acordo com dados da plataforma de monitoramento marítimo Marine Traffic, a passagem incluiu apenas um navio-tanque e três navios porta-contentores. Historicamente, cerca de 20% de todo o petróleo e gás comercializado globalmente passava por esta rota estratégica antes do início dos conflitos na região.

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