A construtora portuguesa Mota-Engil negocia a aquisição de 40% da Odebrecht Engenharia & Construção (OEC), empresa controlada pelo grupo Novonor. A informação foi divulgada inicialmente pelo colunista Lauro Jardim, de O Globo, e confirmada por outros veículos especializados. Segundo as informações publicadas, a operação integra o processo de reestruturação financeira da companhia brasileira, que encerrou sua recuperação judicial em março deste ano.
Até o momento, o valor da negociação não foi divulgado. A Novonor informou que a busca por um sócio estratégico faz parte do plano de negócios apresentado após a recuperação judicial. Já a Mota-Engil não comentou oficialmente as tratativas. Segundo a Bloomberg News, as conversas podem resultar até mesmo na criação de um veículo conjunto de investimentos.
Bahia está no centro dos interesses da empresa portuguesa
A possível parceria ganha relevância na Bahia porque a Mota-Engil já participa de importantes projetos de infraestrutura no estado.
A companhia tem como uma de suas acionistas a estatal chinesa China Communications Construction Company (CCCC), que integra o consórcio responsável pela construção da Ponte Salvador, Itaparica. Além disso, a empresa portuguesa também é apontada como interessada na aquisição da Bamin Mineração, incluindo ativos como o Trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e o Porto Sul.
Empresas já dividem concessão bilionária
Caso a negociação seja concluída, a aproximação entre os grupos ampliará uma parceria que já existe na Bahia.
Mota-Engil e Odebrecht Engenharia & Construção participam, ao lado da Galápagos Capital, da concessão da Rota dos Sertões, projeto que compreende aproximadamente 429 quilômetros da BR-116 na Bahia, além de 66 quilômetros em Pernambuco e 7,2 quilômetros da BR-324, no Anel Viário de Feira de Santana.
O contrato de concessão possui duração de 30 anos e prevê investimentos e custos operacionais estimados em R$ 8,5 bilhões, voltados à modernização e operação do corredor rodoviário.
Atuação em infraestrutura
Especialistas do setor avaliam que a eventual entrada da Mota-Engil no capital da Odebrecht Engenharia & Construção poderá reforçar a capacidade de ambas as empresas na disputa por grandes projetos de infraestrutura no Brasil.
Segundo informações publicadas pela Exame Insight, a OEC possui uma carteira relevante de projetos e a operação pode criar uma das maiores plataformas de engenharia e construção do país, ampliando a presença das companhias em áreas como logística, rodovias, portos, saneamento e obras públicas.
Embora as negociações avancem, a conclusão da operação ainda depende da formalização dos termos do acordo e das aprovações societárias e regulatórias cabíveis. Até o momento, não há previsão oficial para o encerramento das tratativas.
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