“E se a bateria acabar rápido?” ou “será que ela dura poucos anos?”. Essas ainda estão entre as principais dúvidas de quem pensa em comprar um modelo 100% elétrico. Mesmo assim, a demanda por esse tipo de veículo segue em forte alta no mundo inteiro.
Prova disso é a consolidação de modelos elétricos no topo do ranking global de vendas, mostrando como essa tecnologia veio para ficar na rotina dos consumidores.
No entanto, um hábito herdado do uso de smartphones e notebooks ainda desperta receio nos motoristas: carregar o carro elétrico todo dia pode reduzir a vida útil do sistema?
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Segundo Alan Ladeia, CEO da Carflix, parte dessa insegurança acontece porque muitos consumidores tentam aplicar velhos hábitos dos veículos a combustão ou dos aparelhos eletrônicos aos automóveis modernos.
“O carro elétrico ainda desperta muitas dúvidas porque é uma tecnologia relativamente nova para boa parte dos brasileiros. Mas a verdade é que os sistemas atuais são muito mais inteligentes e seguros do que as pessoas imaginam. Hoje, os próprios veículos possuem mecanismos que ajudam a preservar a bateria automaticamente”, afirma Ladeia.
Afinal, carregar o carro elétrico todo dia prejudica a durabilidade?
A resposta curta é: não. A dúvida sobre se carregar o carro elétrico todo dia estraga a bateria cai por terra quando entendemos o funcionamento das baterias de íon-lítio associadas ao gerenciamento eletrônico BMS (Battery Management System).
Abaixo, reunimos os principais mitos e verdades sobre o hábito de carregar o carro elétrico todo dia e os cuidados reais que o proprietário deve ter.
1) Carregar o carro elétrico todo dia vicia a bateria?
Mito: diferente das antigas baterias do passado, as tecnologias atuais de íon-lítio não possuem o chamado “efeito memória”. Carregar o carro elétrico todo dia não cria vício nem compromete drasticamente a durabilidade da bateria, pois o módulo eletrônico interrompe ou reduz a corrente de forma inteligente.
2) Manter a carga entre 20% e 80% ajuda na preservação
Verdade: no uso diário, mesmo para quem precisa carregar o carro elétrico todo dia, muitos fabricantes recomendam limitar a recarga até 80%. Manter o nível de energia em extremos (próximo de 0% ou em 100%) por longos períodos pode acelerar o desgaste natural da química interna ao longo dos anos.
3) Calor excessivo pode impactar o desempenho
Verdade: as temperaturas muito altas influenciam diretamente a eficiência térmica do conjunto. Ao optar por carregar o carro elétrico todo dia, o ideal é evitar deixar o veículo exposto ao sol intenso por muitas horas durante o processo de recarga, preferindo locais cobertos ou arejados.
4) Carregamento rápido estraga imediatamente a bateria
Mito: o carregamento ultrarrápido (DC) foi projetado para conveniência, mas o uso frequente gera maior aquecimento. Por isso, a orientação para quem costuma carregar o carro elétrico todo dia é alternar o uso de estações rápidas com estações convencionais (AC) do tipo Wallbox na rotina de garagem.
5) Deixar a bateria zerar com frequência não é recomendado
Verdade: esperar o indicador zerar totalmente para só então plugá-lo não traz benefícios. Pelo contrário: descargas profundas constantes aceleram a degradação do componente. A dica é plugar o veículo assim que atingir margens de segurança, sem medo de carregar o carro elétrico todo dia.
6) Carro elétrico não exige manutenção
Mito: apesar de contarem com menos componentes mecânicos e não exigirem troca de óleo do motor, os elétricos demandam acompanhamento periódico. Pneus, sistema de arrefecimento do pacote de baterias, fluidos de freio e atualizações do sistema operacional continuam exigindo atenção das concessionárias e oficinas especializadas.
O avanço da infraestrutura urbana
Além dos cuidados de preservação, a expansão da infraestrutura tem facilitado a vida de quem precisa carregar o carro elétrico todo dia. Atualmente, condomínios residenciais, shoppings, supermercados e edifícios corporativos já contam com pontos de recarga dedicados.
“Existe muito mito em torno do carro elétrico, principalmente sobre autonomia e durabilidade da bateria. Mas a tecnologia evoluiu rápido nos últimos anos e os modelos atuais já oferecem uma experiência muito mais prática para o consumidor”, conclui Alan Ladeia.
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